Blog de Motos: Comparativa
Aprilia RSV4 versus transbordador espacial
La Aprilia RSV4… ¿más poderosa que un transbordador espacial? La comparación puede sonar de lo más absurda, pero como es de imaginar no se trata de una prueba científica ni mucho menos, ya que este mensaje sale de un spot publicitario de la propia marca italiana.
Según el video, si tenemos una Aprilia RSV4 tendremos más poder de procesamiento de datos que el que posee un transbordador espacial. Eso sí, hay que decir que el diseño del transbordador data de hace 30 años; toda una vida si hablamos de la frenética carrera tecnológica que caracteriza nuestros tiempos; casi como comparar un viejo astrolabio con un moderno GPS, si bien se trata de máquinas creadas para fines muy diferentes.
¿Esto quiere decir que podemos viajar a la luna con nuestra Aprilia RSV4? Pues no precisamente… pero es bueno anotar que el programa Apollo contaba con procesadores de apenas 1 KB de memoria RAM y 12 KB de ROM, mientras que la moto en cuestión cuenta con cuatro centralitas que pueden realizar 500 millones de operaciones por segundo, mucho más que las cinco computadoras encargadas de controlar el transbordador, capaces de analizar solo 1,2 millones de operaciones por segundo.
Actualmente se está desarrollando la última misión del transbordador Atlantis, que cuando termine cerrará un ciclo histórico en la carrera espacial. Justamente por ese acontecimiento Aprilia Usa decidió montar este interesante video, comparando lo que muchos llaman la máxima obra maestra de la ingeniería humana, con su moto deportiva más radical.
Tan espectacular como la primera posición del Mundial de Superbikes, que la Aprilia RSV4 consiguió con gran contundencia.
Publicado por Miguel Ortiz en Comparativa - 15 de Julio, 2011 (01:00H)
Una Ducati 848 Evo plantándole cara a un Mercedes C63 AMG Coupé?
Fruto de la unión de dos emblemáticas firmas con una importante historia fabricando vehículos de gran calidad, de procedencia italiana y alemana respectivamente; nace el interesante video que le presentamos en esta noticia.
Gracias a la mutua colaboración de Ducati y Mercedes Benz (concretamente su división AMG, dedicada a los deportivos más radicales) se ha lanzado un imperdible spot promocional del Mercedes C63 AMG Coupé, en donde la Ducati 848 Evo tiene un papel nada secundario.
Se pone a prueba la calidad del coche germano junto con la velocidad de la moto italiana. Una comparación quizá un poco descabellada, puesto que la relación peso-potencia de la Ducati es mucho mejor, debido a su ligereza tan superior y menor resistencia aerodinámica a la del automóvil. Con un motor bicilíndrico de 4 válvulas por cilindro y refrigeración líquida, cuenta con 849,4cc de cubicaje y una potencia de 140 CV.
Ahora bien, evidentemente el Mercedes cuenta con prestaciones superiores, como el paso más rápido por curvas. No es para menos, al equipar un motor V8 de 6,3 litros, con potencia de 457 CV y par de 600 Nm, así como una aceleración de 0 a 100 Km/h de solo 4,5 segundos.
No pienso decirles cómo termina el curioso enfrentamiento: prefiero que lo vean hasta el final. Son casi tres minutos sin desperdicio. Algo sí les adelanto: casi no se ven adelantamientos. Contemplen el video y luego me avisan… ¿prefieren el coche, la moto, o la rubia?
Publicado por Miguel Ortiz en Comparativa - 24 de Marzo, 2011 (23:08H)
David contra Goliath: una Vespa reta a una Harley Davidson
Ni siquiera hace falta decir que ambas motos son radicalmente distintas, no solamente en tamaño sino en prestaciones y público objetivo. Un verdadero “duelo” no tendría ningún sentido, pues dependiendo del escenario y la circunstancia, una de las dos sería ridiculizada.
La Vespa está pensada para circular en medio del tráfico de las grandes ciudades, mientras que la Harley Davidson se orienta más que nada a rodar las carreteras del oeste americano. Aunque hay que decirlo, ni la una ni la otra están diseñadas para sortear curvas en terrenos montañosos.
Sin embargo, en el video que acá les presentamos, al piloto de la Harley se le ocurre meterse por una carretera de montaña, hasta que llega una Vespa y el asunto cambia. La reacción del conductor de la mole americana es bastante curiosa: primero se sorprende, y luego trata de mostrar el poderío de sus muchos más centímetros cúbicos, aunque al final solo le queda resignarse.
¿Qué opinan del video? ¿Alguna vez vivieron (u observaron) algo similar?
Publicado por Miguel Ortiz en Comparativa - 13 de Septiembre, 2010 (16:43H)
Nueva tarifa de precios para las motocicletas de Honda
El Impuesto Especial de determinados medios de transporte (I.E.D.M.T) está afectando los precios que maneja más de un fabricante. Así, compañías como Honda, nos ofrecen su nuevo listado de precios, que se acoplan a los gastos de matriculación originados por la normativa en el control de emisiones de CO2.
Es bueno saber que esta nueva normativa ha permitido una reducción en los precios de las motocicletas de Honda, que registran una reducción en su precio de entre 300 y 1800 euros. Los modelos que más llaman nuestra atención son los Honda Hornet que ve su precio rebajado en 750 euros para su versión ABS.
Por su parte, motocicletas superdeportivas como las CBR600RR reciben importantes recortes en su precio, llegando a costar 1.200 euros menos que el precio original. En este sentido el CBR1000RR ofrece una oferta más atractiva, al reducir su precio en aproximadamente 1.800 euros.
A continuación os dejamos con la lista completa de precios.
Publicado por Danny Becerra en Comparativa - 2 de Noviembre, 2009 (08:00H)