Imágenes y datos oficiales de la Yamaha YZF-R1 2012

La Yamaha YZF-R1 2012 por fin ha dado a conocer su fotos y datos oficiales. La última superbike de la casa japonesa presenta novedades estéticas más bien discretas, así como algunos retoques aerodinámicos en carenado, y una electrónica refinada. Posiblemente estas modificaciones poco drásticas se deben a que el modelo de por sí ya es exitoso, y en estas épocas las marcas prefieren no arriesgarse a perder ninguna venta, y optan por apostar a lo seguro.

Esta moto irá equipada con un nuevo sistema de control de tracción, que cuenta con seis modos y ha sido inspirado en el que llevaba la YZR-M1. Dicho sistema supervisa los sensores de las ruedas y manda señales a la ECU cuando detecta un giro extraño en la rueda trasera, de forma que se ajusta el frado de apertura de las mariposas de inyección; y la distribución de encendido se modifica. Además tiene una función de mapa variable con tres modos, pudiendo adaptarse a casi cualquier terreno o condición climática.

Incluso en las curvas más pronunciadas, el motor con cigüeñal Crossplane entrega sus prestaciones sin dificultad. Al mando de la Yamaha YZF-R1 2012 uno de los detalles más notorios es la tija superior, basada en la de la YZR-M1 de MotoGP, hecha en aluminio fundido inyectado por gravedad. También los reposapiés han sido rediseñados, y cuentan con un dibujo en relieve más cómodo y menor deslizamiento. Otra parte atractiva es lo silencioso del escape, de forma hexagonal.

En cuanto a la estética, esta Yamaha YZF-R1 2012 lleva un nuevo carenado delantero, que mejora la aerodinámica de la zona frontal inferior. La parte bajo los faros es ahora más abierta, y se nota una línea más marcada sobre ellos. La parte central del carenado tiene mayor altura por si fuera poco.

Finalmente, han sido instaladas nuevas luces LED y un nuevo acabado reflectante, que crea un peculiar efecto cuando las luces están encendidas de noche.