Honda CBR600F, evolución del modelo de 1987

Regresa la Honda CBR600F, en una nueva versión del exitoso modelo que se presentó en 1987. Hereda el equilibrio del antecesor, su ligereza y potencia desde bajas revoluciones. Vendría a posicionarse entre una naked y una deportiva de peso medio. Es una moto con “todo el estilo y prestaciones de una supersport, pero con el suficiente confort y funcionalidad para el día a día”, según reza su principal descripción oficial.

La postura de conducción es cómoda, con asiento bajo y el manillar un poco más alto que en otras motos deportivas. La ergonomía se combina con el gran nivel de control y seguridad, y el carenado integral ofrece una estupenda protección aerodinámica.

El asiento no deja de lado el confort ya que viene bastante acolchado, y el buen agarre se garantiza con los entrantes diseñados bajo los laterales del colín. Las suspensiones proporcionan la estabilidad necesaria, haciendo posible que la CBR600F se adapte a casi cualquier terreno. Esta máquina equipa un motor directamente derivado del que llevaba la recordada CBR600RR.

La Honda CBR600F se ofrece en los siguientes colores: Blanco Cool Perlado / Rojo Hyper; Blanco Cool Perlado / Azul Moody Metalizado; Negro Nightstar Perlado / Gris Cynos Mate Metalizado. Su precio de venta es de 9.199 euros, mientras que la versión con C-ABS cuesta 600 euros más, es decir 9.799.