Harley Davidson presenta la nueva XL 1200 Sportster Custom 2011

Harley Davidson presenta orgullosa su nuevo modelo: la XL 1200 Sportster Custom 2011. Presenta una nueva imagen, definida principalmente por el ancho frontal y neumáticos de 16 pulgadas y grosor considerable, que redundan en una moderna y potente imagen. Además tiene un manillar retrasado y piloto trasero de tecnología LED, con nuevo diseño.

Pero a pesar de su aspecto, la XL 1200 Sportster Custom 2011 es una moto Sportster a carta cabal. Combina buen diseño, conducción ágil y el ritmo impuesto por el motor Evolution V-Twin de 1.200 cc y par de 98 Nm, refrigerado por aire con sistema de inyección electrónica secuencial ESPFI.

El mencionado motor tiene un revestimiento exterior de polvillo negro, con tapas cromadas. También el cromado se hace presente en las llantas de radios que llevan ruedas de 16x3 en ambos ejes, con neumáticos Michelin Scorcher 31 de 130/90 B delante, y detrás 150/80 B 16.

En la nueva creación de la firma norteamericana hay más espacio entre barras y pletinas gracias a la horquilla delantera de 39 mm, con ángulo de inclinación de 30º. Además el manillar retrasado posee elevadores curvados y un panel de testigo LED. Por otra parte el piloto trasero es de menores dimensiones, incorporando también luces LED. Los amortiguadores son ajustables en precarga, y el asiento biplaza (para dos ocupantes) se sitúa a 710 milímetro del suelo.

Las suspensiones delanteras de la XL 1200 Sportster Custom 2011 han sido mejoradas para adaptarse de mejor forma a la combinación neumático/rueda. El depósito de combustible tiene una capacidad de 17 litros.