Vyrus 986 M2, lista para dar el salto a Moto2

Dentro de la legendaria tradición italiana en cuanto a fabricantes de motos se refiere, probablemente uno de los nombres que no se nos vengan en mente sea Vyrus. Pero esta pequeña marca, especialista en motocicletas exclusivas, suele lanzar algunas sobresalientes obras, de diseño rompedor y muy buenas prestaciones; todo por un precio no muy accesible eso sí.

Ya antes nos trajeron la Vyrus 987 C3 4V, ligera de peso pero no de caballos, y ahora dan una vuelta de tuerca más. Hablamos de una auténtica Moto2, la Vyrus 986 M2, con la que buscan incursionar en la categoría mundialista sin obviar a los interesados en tenerla en sus garajes.

Si definitivamente será todo un espectáculo verla rodar en el Campeonato Mundial de Moto2, imaginen lo que sería conducirla nosotros mismos. Como es de esperar, a la versión de calle se la harían algunas modificaciones. Pero afortunadamente la puesta a punto no tardará mucho, ya que se anuncia que probablemente ya esté lista para marzo de este año.

Como vemos, monta un carenado que protege al piloto, algo poco usual en los modelos de la marca; pero a la vez muestran toda la mecánica posible de esta aerodinámica moto.

Dejemos que sea el líder de Vyrus, Ascanio Rodorigo; quien nos ilustre:

"Llevábamos tiempo pensando en Moto2, y el éxito de la categoría nos ha llevado a diseñar una moto para participar, pero obviamente, caracterizada por nuestra tecnología. Como es evidente, se mantiene el diseño del basculante delantero, creando una versión que encaja perfectamente con el nuevo chasis, diseñado para contener el motor Honda CBR600RR."

"En nuestros planes, está la construcción de una moto destinada al Campeonato de Moto2, ofreciéndola a un precio mucho más competitivo con respecto a las propuestas actuales de la categoría, y con tecnología avanzadísima. En nuestro proyecto además, habrá una réplica homologada de calle para ofrecerla a nuestros clientes más fieles por todo el mundo."

Por ahora lo único conocido de esta moto es el boceto encabezando el artículo. Además, sabemos que su motor se basa en el de una Honda CBR600RR. Habrá que esperar unos cuantos días, pues se presentará en sociedad en el Motor Bike Expo de Verona, el día 21 de enero. En solo dos semanas podremos ver en todo su esplendor este modelo, así como enterarnos a fondo de sus detalles técnicos.