Honda Crossrunner 2011, equilibrando una adventure bike y un naked

Honda ha lanzado ya al mercado su nueva motocicleta, la Honda Crossrunner 2011. Como principal cualidad, resalta su simbiosis entre dos estilos y líneas bien definidas. Integra casi a la perfección lo mejor de una naked de altas prestaciones (como la actitud y versatilidad), con lo mejor de una adventure bike (entre otras virtudes, la postura erguida y el recio aspecto).

Dos palabras definirían bien a esta motocicleta: facilidad de uso y estabilidad. Esta máquina está enfocada a ofrecer altas prestaciones, pero a la vez se ha conseguido una excelente maniobrabilidad para cubrir las necesidades del motorista, sea cual sea su experiencia a bordo de uno de estos vehículos. Debido a esto, el nivel de control se refuerza con un manillar más ancho de lo ordinario.

Por si fuera poco, la Honda Crossrunner ha sido creada con otro cometido en mente: maximizar la comodidad y el confort del acompañante. El pasajero tiene un fácil acceso a la moto, estando al mismo tiempo protegido del excesivo viento, ya que va sentado a un nivel bajo y plano.

Otro aspecto clave del nuevo modelo es el motor, a medio camino entre un tetracilíndrico de las turismo deportiva y los bicilíndricos de las adventure bike. El V4 de 782cc que impulsa a esta bestia es suave, flexible y con carácter, y está específicamente afinado para el tipo de conducción que se adapta al propósito cruzado de esta máquina.

Estas son las especificaciones técnicas de la prometedora Honda Crossrunner:

Motor

Tipo V4 a 90º, 4 tiempos, refrigeración líquida
Distribución DOHC, 16 válvulas
Cilindrada 782 cc
Pot. máx. Decl. 102 CV a 10.000 rpm
Par. máx. Decl. 72,8 Nm a 9.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI

Transmisión

Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
Cambio 6 velocidades secuenciales
Transmisión Cadena sellada por tóricas

Chasis

Tipo Diamante, doble viga de aluminio, Pivotless

Suspensiones

Delantera Horquilla telescópica invertida de 43mm, tipo cartucho, ajustable de precarga, 108 mm de recorrido
Trasera Pro-Link con amortiguador HMAS de gas, ajuste de extensión y precarga en 7 posiciones, 119 mm de recorrido

Ruedas

Delantera 120/70 R17
Trasera 180/55 R17

Dimensiones y Frenos

Longitud Total 2130 mm
Altura asiento 816 mm
Dist.entre ejes 1464 mm
Freno Delant. Dos discos hidráulicos flotantes de 296 mm, pinzas 3 pistones, C-ABS, pastillas de metal sinterizado
Freno Tras. Disco hidráulico de 256 mm, pinza 2 pistones, C-ABS, pastillas de metal sinterizado
Depósito 21,5 litros
Peso en seco 240,4 kg

Varios

Acabados Disponible en los colores Negro Graphite/Plata Moonstone Mate Metalizado, Blanco Fadeless Perlado/Plata Bullet Mate Metalizado y Rojo Blazing Candy/Plata Moonstone Mate Metalizado.