MV Agusta F3, nuevo retoño de la firma

La MV Agusta F3 ha desembarcado por fin al mercado del segmento de peso medio. Esta “hermana menor” de la F4 recupera algo de la histórica configuración de la marca, combinando la última tecnología con una notable ligereza. Es más compacta que otros modelos dentro del mismo segmento, y tiene rasgos que la convierten en una moto única, como el triple silenciador lateral.

La tan bien lograda MV Agusta F3 equipa un motor de tres cilindros en línea de 675cc de cilindrada, que adaptado a las actuales exigencias del mercado promete ser uno de los propulsores más estrechos y compactos de la categoría. La marca cuenta con una rica experiencia en cuanto a motores tricilíndricos en línea, ya que 10 de los 37 títulos mundiales ganados se deben a esta motorización.

Será la primera vez en que una MV Agusta equipe el útil sistema ride by wire, con multi-mapas que nos permiten optimizar la entrega de potencia, de acuerdo a las condiciones de pilotaje seleccionadas.

Además, se le ha incorporado a esta máquina una combinación de chasis tubular en acero con placas de aluminio en los laterales, que cubren al motor y consiguen una importante liviandad. Por si fuera poco, también se le ha añadido a la MV Agusta F3 un sistema de control de tracción.

Para terminar, ahi les van las especificaciones técnicas de la MV Agusta F3:

Motor

Tipo 3 cilindros, 4 tiempos, refrigeración líquida
Distribución DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada 675 cc
Pot. máx. Decl. n.d.
Par. máx. Decl. n.d.
Alimentación Inyección electrónica, sistema de gestión Ride by Wire

Transmisión

Embrague Multidisco en baño de aceite, sistema antibloqueo
Cambio 6 velocidades
Transmisión Cadena Chasis
Tipo Tubular de acero al Cromo/Molibdeno unido a secciones laterales de aluminio

Suspensiones

Delantera Horquilla invertida, regulación de compresión, extensión y precarga del muelle
Trasera Monoamortiguador con botella de gas, regulación de compresión, extensión y precarga del muelle

Ruedas

Delantera 120/70-17 Pirelli Diablo Super Corsa
Trasera 180/55-17 Pirelli Diablo Super Corsa

Dimensiones y Frenos

Longitud Total n.d.
Altura asiento n.d.
Dist.entre ejes n.d.
Freno Delant. Doble disco 320 mm, anclaje radial, pinza 4 pistones
Freno Tras. Disco, pinza 4 pistones
Depósito n.d.
Peso en seco n.d.