Yamaha Star Strykes: sigue la batalla entre marcas japonesas

Yamaha no se amilana ante Honda en la guerra por conquistar el mercado estadounidense, y por eso presenta una nueva arma, con sobrados méritos para ser una de las reinas en el frente de batalla. Como es sabido, un considerable porcentaje de las ventas de motos japonesas (fuera del país del Sol Naciente) va a parar a Estados Unidos.

Cuando se presentó la Honda Fury en el 2009, todo indicaba que este modelo suplantaría a las Harley Davidson en el medio norteamericano; pero ante el estreno de la Yamaha Star Strykes, la batalla está declarada.

Sus datos técnicos son bastante similares a los de la Honda, con un moderno motor de refrigeración líquida e inyección electrónica, aunque convenientemente “camufladas” en una estética muy fiel al espíritu yankee (y fabricada totalmente en acero). Es un hecho que los dos años que ha tenido Yamaha para observar a la marca rival le han servido para mejorar numerosos detalles.

Entre las diferencias de los motores de ambas máquinas, está el cubicaje de 1.304 cc de la Yamaha Star Strykes, frente a los 1.312 cc de la Honda Fury. El depósito de la Yamaha es de 15 litros, mientras que la adversaria tiene algo menos de 13. También la rueda trasera es ligeramente más grande, con 210 mm frente a los 200 mm de la Honda.

Las líneas de la Yamaha Star Strykes son afines a las de una Harley Davidson V-Rod, con un diseño tipo “Muscle Bike”.

Los fabricantes japoneses siguen tomando la posta en el mercado de moto estadounidense, y Harley debe tomar inmediatas medidas si no quiere ser rotundamente relegada.