
La Ducati Multistrada 1200, que fuera presentada oficialmente en el Salón EICMA de Milán en noviembre del 2009 (causando sensación, dicho sea de paso) es indiscutiblemente una genial opción para los que deseen adquirir una motocicleta 4 en 1, es decir que pueda pasar de ser una moto de uso diario a una Maxi Trail más potente, una Supersport ideal para largas jornadas, o una moto adecuada para excursiones off-road.
Es capaz de abordar cualquier viaje y en cualquier superficie, gracias a que usa tecnología derivada de modelos de competición (tanto de MotoGP como de Superbikes).
Los grandiosos 4 modos de conducción están disponibles con sólo tocar un botón: SPORT, TOURING, URBAN y ENDURO. Con esto, las suspensiones suben o bajan, y el motor (de 150 CV) se adecúa al modo elegido, pudiendo bajar hasta 100 CV.
La versión S de la Ducati Multistrada 1200 está disponible desde abril del presente año, mientras que el modelo base se ofrecerá desde este mes de mayo. Con la opción de elegir los colores de chasis rojo, negro y blanco, los precios son los siguientes: MTS1200 Base: 14.995€, MTS1200 Base ABS: 15.995€, MTS1200 S Sport: 18.995€, MTS1200 S Touring: 18.995€.
En vista de que para muchos el asunto de las “4 almas” de la Multistrada 1200 no quede muy claro, el fabricante Ducati ha preparado 7 explicativos videos-tutorial, creados con la finalidad de aclarar todas las dudas que pudiera haber. Presentamos acá los tres primeros, mientras que las siguientes 4 partes pueden ser visionadas a través de los respectivos enlaces (ver al pie del artículo).
Pues bien, a través de estos links pueden apreciar las restantes cuatro partes de los prácticos video-tutoriales de la Ducati Multistrada 1200:
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Publicado en Videos por Miguel Ortiz Tags: ducati , multistrada 1200 , tutorial | 6 de Mayo, 2010 (17:24H) |

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